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2025新品HC250/450DPD+Z汽车用钢洁净度高-益锋报价


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恒鑫钢材提供汽车用钢用途特点:
奥氏体型汽车用钢
奥氏体型汽车用钢是汽车用钢中重要的一类,其产量和用量占汽车用钢总量的70%。按照合金化,奥氏体型汽车用钢可分为铬镍钢和铁铬锰钢两大类。前者以镍为奥氏体化元素,是奥氏体钢的主体;后者是以锰、氮代替昂贵的镍的节镍钢种。
总体讲,奥氏体钢耐蚀性好,有良好的综合力学性能和工艺性能,但强度、硬度偏低。
铁素体型汽车用钢
铁素体型汽车用钢含铬11%-30%,基本不含镍,是节镍钢种,在使用状态下组织结构以铁素体为主。
铁素体型汽车用钢强度较高,而冷加工硬化倾向较低,耐氯化物应力腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀等局部腐蚀性能优良,但是对晶间腐蚀,低温韧性较差。
双相汽车用钢
一般认为,在奥氏体基体上存在15%以上的铁素体,或在铁素体基体上存在15%以上的奥氏体即可称其为奥氏体+铁素体双相汽车用钢。
双相汽车用钢兼有奥氏体钢和铁素体钢的优点。
马氏体型汽车用钢
马氏体型汽车用钢是一类可以用热处理的手段其性能的钢,其强度、硬度较高。
沉淀硬化型汽车用钢
沉淀硬化型汽车用钢是通过热处理手段使钢中碳化物沉淀析出,从而达度目的 PD+Z汽车用钢圆棒厂家 D+Z汽车用钢圆棒厂家直销